
已通过霍尔木兹海峡运输了约650万桶原油,成为迄今为止经由该水道运输量最大的非伊朗航运商。Dynacom未立即回应置评请求。 这条海峡在战争前承担着全球约20%的石油运输以及类似比例的液化天然气运输,如今的通行基本处于停滞状态。这迫使该地区的生产商削减产量,同时也推高了原油以及航空燃油、柴油和汽油等成品油价格。 美国本周也开始对伊朗航运实施封锁,此举叠加了自冲突爆发以来德黑兰方面已实施的封锁措
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尼表示,这可能意味着油价短期内会走高,但政权更迭 —— 特朗普一直呼吁在伊朗实现这一目标 —— 可能会带来 “从地缘政治稳定角度来看对世界更有利的局面”。 但他警告了另一种情景:特朗普升级后,“伊朗人能够继续封锁霍尔木兹海峡或袭击海湾地区的石油设施,那么最终就会陷入 1970 年代式滞胀。” “我认为目前他会升级战争。从他的角度来看,考虑到赢得战争的期权价值,冒这个险是值得的,” 他说。 周
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